（原标题：对撞测试涉嫌抹黑小米SU7，小米法务部：某博主偏激同伙多东说念主被捏）

红星老本局1月25日音问，当天，小米法务部发文称，小米公司近日从功令机关获悉，涉嫌坏心抹黑小米汽车交易信誉、商品声誉的某平台博主偏激同伙多东说念主，已被照章缉捕归案。

图据微博

2024年8月13日，某平台博主发布其将小米汽车与某品牌汽车对撞的所谓“测试视频”，专诚误导公众。其中“测试”姿色及论断，存在诸多严重罪过与偏颇，在汇集上变成极为恶劣的影响，严重毁伤小米公司交易信誉。事件发生后，小米公司立即固定左证，开展法律维权责任，强硬捍卫公司正当权利。

2024年8月13日，百万粉丝汽车博主高若翔（网名：蓝本是翔翔啊）发布视频《当小米SU7撞上一辆极氪007》，激勉粗鄙关爱。

视频显现，该博主按照时速60公里，90%左右的叠加率对这两款热点车型进行碰撞测试，后果小米SU7在碰撞后出现车辆断电、车门无法大开的情况。而极氪007在碰撞后仍能触发自动报警客服，车窗不错摇下，车门也能闲居开关。博主将小米SU7与极氪007的永逝烦恼于小米造车提示不及，小电瓶的位置存在各异。

次日，该博主发布致歉声明及视频，默示原视频中说起的“电瓶正极电源线是被撞掉”这一说法表述不准确，并对原视频进行了修改。同期，他强调该期视频实质不含任何交易元素，也莫得任何企业侵犯过实质制作。

当晚，小米汽车回报称，这一所谓“测试”在开垦、纪录和论断方面均存在不严谨、不圆善、不科学的问题。

小米汽车指出，关连测试“碰撞后E-CALL（自动蹙迫呼唤系统）失效”的说治安虚。“经查，呼唤中心在碰撞后第一时辰呼唤并接通，后台相连呼唤继续5分钟莫得收到任何响应；后对车主登记手机号码觉得进行5次回拨，均莫得接听。”

对于网友关爱的“小电瓶断电”关连信息，小米汽车方面默示，根据国度监控平台数据，在碰撞前该车辆数据永劫辰掉线，存在小电瓶永劫辰断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国度监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电情状。“咱们无法证明在此经由中小电瓶再次上电时，是否按照圭臬锁紧电极，也无法甩掉因装置不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。”

小米汽车强调，此前小米SU7在开发经由中，也曾进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。小米汽车号令，车辆撞击测试是一项复杂、严谨且极度严肃的测试，应当交由专科机构进行。

红星新闻记者 吴丹若

剪辑 肖世清